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Flame Arrestor (Luftfilter mit Flammensperre) für Wasserfahrzeuge
Durch den K&N-Flame Arrestor ist es möglich geworden, die weltweit führende Luftfiltertechnologie auf Wasserfahrzeuge anzuwenden. Zum ersten Mal können Besitzer von Wasserfahrzeugen ihre Erfahrungen mit der Verbesserung der Leistungsfähigkeit und des Motorschutzes sammeln, die durch den ölimprägnierten Baumwollfilter von K&N gewährleistet werden.
K&N Filter sind absolut seewasserfest und feuerhemmend (Flammensperre) von der US Coast Guard für alle Wasserfahrzeuge zugelassenen Luftfilter.

Mehr PS durch kanalisierten Luftstrom
Das Herzstück des K&N Flame Arrestor ist dasselbe Filtermedium aus ölimprägnierter 4-lagiger Baumwolle die zwischen zwei Lagen epoxydharzbeschichteten Gitterelementen gehalten wird. Es ist entwickelt worden, um die einströmende Luft gerade auszurichten und mehr Luft als herkömmliche Filter durchzulassen. Mit dem K&N Flame Arrestor ausgerüstete Motoren bringen mehr Leistung als solche ohne Flame Arrestor.

Flame Arrestor (Luftfilter mit Flammensperre) zugelassen laut SAE J1928 für Wasserfahrzeuge
Die Vorschriften der (amerikanischen) Küstenwache sehen vor, dass alle benzingetriebenen Wasserfahrzeuge mit Flammensperren ausgestattet sein müssen. Bis heute hatte man die Wahl zwischen einer Verwarnung durch die Küstenwache und einem geringeren Luftdurchsatz. Durch den K&N-Flame Arrestor fand dieses Dilemma ein Ende. Als erster Luftfilter, der von der Küstenwache auch für den Gebrauch als Flammensperre gebilligt wurde, bietet der K&N- Flame Arrestor eine Kombination aus Leistungsstärke und Sicherheit, auf die Bootsbesitzer so lange gewartet haben.

Reinigt selbst noch Seeluft
Auf dem Meer gibt es keinen Staub und Dreck. Eine der bekanntesten Fehleinschätzungen besagt, dass Seeluft vollkommen rein ist und daher keine Luftfilter benötigt werden. In Wahrheit brauchen die Motoren von Wasserfahrzeugen den Schutz durch einen Filter nicht weniger dringend als die Motoren von Landfahrzeugen. Lufteigene Unreinheiten beeinträchtigen die Luftqualität sowohl am Ufer als auch auf dem Wasser und dies vor allem in der näheren Umgebung von Süßwasserflächen. Zudem halten die meisten Wasserfahrzeuge noch ihr Quentchen an Staub und Schmutz in ihren Motorräumen bereit. Auch kommt Staub und Dreck durch unreine Kleidung, Gepäck uns Schuhe schnell an Bord.

Gehäuse aus rostfreiem Stahl
Wer kennt die Vorzüge von nichtrostendem Stahl besser als der Besitzer eines Wasserfahrzeugs? Das Gehäuse des K&N- Flame Arrestor besteht aus nichtrostendem Stahl, der dafür sorgt, dass der Motor rostfrei arbeiten kann und besonders langlebig ist. In zahlreichen Testreihen hat der K&N Flame Arrestor einer ganzen Armada von Vorwürfen standgehalten. Man führte unter anderem die folgende Kritik gegen K&N ins Feld: Rückzündung, Vibrieren, Empfindlichkeit gegenüber Feuchtigkeit und Salzsprühnebel, Anfälligkeit für Rost und Korrosion.

Auswasch- und wiederverwendbar
Das ölimprägnierter 4-lagiger zwischen zwei Lagen epoxydharzbeschichteten Gitterelementen gehaltene Luftfilterelement im K&N Flame Arrestor ist eine einmalige Investition. Eine schneller Wartung alle 500 Motorstunden oder so ist alles was Sie tun müssen um den Neuzustand des Filters wieder herzustellen. K&N ist führend in der Luftfiltertechnologie für performance Motoren. Die Markteinführung des K&N Flame Arrestor ist eine bedeutende Innovative für die Verwendung von Bootsmotoren. Niemals zuvor hat es ein Produkt gegeben, das so einfach die Motorleistung um ca. 3-5% erhöht (Bei einigen Motoren bis zu 15%), Coast Guard geprüft.